多年来， 涌现出许多令人惊艳的 军用车辆，它们深深地吸引了我们的目光。我们耳熟能详的威利斯吉普、M1艾布拉姆斯坦克、M4谢尔曼坦克以及“Deuce and a Half” GMC CCKW，仅举几例。军用车辆往往拥有标志性的地位，许多人都想购买，但它们也存在一些自身的缺陷。它们通常比民用车辆舒适度低得多，而且有很多妥协之处。一旦出现故障，维修起来也更加困难，因为更换零件可能比较麻烦。
虽然军用车辆在拥有方面略显专业，但这并不意味着您就对拥有军用血统的车辆望而却步。市面上有不少汽车和卡车是为战争而制造，但却出售给平民的。其中一些车辆自豪地展现着它们的军事渊源。而另一些车辆，您可能没有意识到，它们的发展历程可以追溯到最初为战场设计的车辆。
10、悍马H1
说到军用车衍生车型，就不能不提悍马 H1。这是悍马的原型车，只不过比悍马略胜一筹。悍马 H1 车身非常宽大（其设计初衷是能够追踪坦克的履带），配备了宽大厚实的越野轮胎，其所有部件都经过精心设计，能够承受各种路况。它还配备了一些通常只有专业军用车辆才具备的功能，例如中央轮胎充气系统，可让您在车内轻松调节轮胎压力。
悍马H1在其生命周期中经历了多种动力系统选择。最初，H1可以选择5.7升小缸体V8汽油发动机，也可以选择多种底特律V8柴油发动机，包括6.2升、6.5升和6.5升涡轮增压版本。2006年，当H1重新设计为H1 Alpha时，发动机选择改为6.6升Duramax柴油发动机。H1 Alpha系列如今是最受欢迎的H1车型，因为许多人认为Duramax发动机是它有史以来最好的发动机。
悍马原本不应该有民用版。最终，它终于有了民用版，主要是因为一个人向通用汽车询问，能否生产一款他可以拥有的民用版。这个人就是阿诺德·施瓦辛格，他最终成为悍马品牌的重要人物。他不仅出现在悍马的广告中，实际上还是悍马品牌的负责人！他个人拥有多辆H1。2010年代，他将其中一辆H1送给了奥地利公司Kriesel Electric，后者为其配备了全新的全电动动力系统。
悍马H1主要被人们铭记为90年代和00年代粗俗放纵的象征。但它仍然是一辆非常酷的车，因为它是为军方开发的。
9、丰田 Mega Cruiser
美国并非唯一能买到本质上是轻度文明军用车辆的地方。日本也有自己的悍马 H1 版本，而且在很多方面甚至更酷！丰田 Mega Cruiser与悍马 H1 一样，设计用于军事用途。它甚至看起来与悍马非常相似！Mega Cruiser 搭载 4.1 升直列 4 缸涡轮增压柴油发动机，搭配 4 速自动变速箱和双速分动箱。Mega Cruiser 的民用版有两种不同的车顶高度，其中较高的车顶高度是可选配置。它也可以像悍马 H1 一样配备中央轮胎充气系统，但与悍马不同的是，这只是一个可选配置。
从很多方面来看，这辆车简直就是悍马H1的JDM版。不过，它不像悍马H1那样以奢华著称。这或许对你有利，因为开着它，没人会对你评头论足！
8、梅赛德斯-奔驰G级
我们很多人可能都知道梅赛德斯-奔驰G级（也称为G-Wagen），它是一款专为富人和名人打造的炫酷四四方方的SUV。虽然这种说法并非不准确，但这与G级的起源相去甚远。这款车最初是为军用车辆打造的，而且还是出自一位非常重要的客户的建议！G级的起源源于梅赛德斯-奔驰与伊朗国王的一次对话。
早期的军用G-Wagen车型并不豪华，主要是为了坚固耐用和越野性能而打造。它采用更传统的车身框架结构，配备专业的越野功能（包括三个差速锁），并有多种车身款式可供选择，以满足各种用途。这包括3门和5门乘用车（长轴距和短轴距两种形式）、3门和5门商用厢式货车（也有长轴距和短轴距两种形式）、双门皮卡以及更专业的车型，例如救护车。此外，还有基于短轴距底盘的双门敞篷版。
早期的G级轿车不仅车身款式多样，发动机也种类繁多。从2升直列4缸到2.8升直列6缸汽油发动机，以及2.4升直列4缸、2.5升直列5缸和3.0升直列6缸柴油发动机，应有尽有。后来，更豪华的民用版车型配备了V8汽油发动机，甚至还有几款车型搭载V12发动机。此外，G级轿车自2024年起还推出了纯电动版。该版本搭载四台电动机，可产生579马力和859磅-英尺的扭矩。四电机传动系统使其拥有令人难以置信的越野能力，并能像坦克一样原地转弯。
7、大众汽车
很少有汽车比大众 Thing更古怪。它小巧、四四方方、结构非常简单，使用甲壳虫的传动装置。但是，在这古怪的外表下是一辆严肃的军用车辆。这款车最初被称为 Kurierwagen，开发于 20 世纪 60 年代，应该是西德军队的轻型多用途车。它的传动装置取自大众甲壳虫。这意味着它拥有 1.5 或 1.6 升水平对置 4 缸发动机、4 速手动变速箱和后轮驱动。虽然这不会让你赢得任何比赛，但由于 Thing 相当轻，它的动力也不会太弱。尽管大众 Thing 源于军事，但它肯定无法在激烈的战斗中帮助你，但尽管如此，驾驶它你可能会感觉很酷。
6、吉普牧马人
吉普牧马人可能是有史以来最具辨识度的四驱车之一。每个人都能在一英里外认出它经典的格栅和四四方方的造型。这些外观不仅仅是一种设计宣言。它们可以追溯到牧马人起源的军用车辆。在所有的吉普车型中，牧马人是与二战时期的原版威利斯吉普有着最直接联系的车型。吉普最近甚至推出了一款特别版牧马人，据称这款车的外观会尽可能地与原版威利斯吉普相似。与原版吉普的2.2升“Go Devil”直列四缸发动机不同，这款特别版牧马人搭载的是2.0升涡轮增压直列四缸发动机和电动机。
几十年来，Jeep牧马人一直是Jeep系列的基石，这并非偶然。它拥有与初代威利斯Jeep相同的越野能力，以及标志性的外观。
5、道奇 Power Wagon
说到经典的美式皮卡，首款道奇Power Wagon几乎是最具标志性的车型。这些卡车于1945年至1978年间生产，并构成了20世纪美国的中坚力量。虽然Power Wagon本质上是一款民用车辆，但它的基础却源自二战期间使用的3/4吨道奇军用卡车。它是同类中最早的民用卡车之一，对美国制造商如何看待中型皮卡产生了巨大的影响。
这些卡车很多只是用作普通运输车。但它们也可以用作清障车、消防车和救护车，这只是其中几种不同的用途。它最初搭载的是一台3.8升平头直列6缸发动机，通过4速手动变速箱和2速分动箱驱动车轮。分动箱使其能够实现分时全轮驱动和低速比模式，使Power Wagon在崎岖路面上行驶时更加游刃有余。动力系统还配备了动力输出功能，使Power Wagon能够像拖拉机一样驱动辅助设备。
道奇Power Wagon近乎柴油朋克的美学设计使其历久弥新。再加上源自军用机械装置的坚固耐用，这款卡车至今依然酷炫有趣。
4、日产途乐
日产 Patrol是一款您可能熟悉的普通 SUV 或花园 SUV。世界各地都有大量的 Patrol。它们在中东尤其受欢迎，在那里，许多 Patrol 被用作一些您从未见过的最疯狂的越野车的平台。但是，您可能不知道的是，Patrol 起源于军用车辆。第一代 Patrol 于 1951 年推出，看起来很像威利斯吉普车。事实上，它与最初的吉普车非常相似，并且可以用于许多相同的用途！早期版本配备来自日产巴士的 3.7 升发动机，可产生约 74 马力，但在 1955 年后升级为 103 马力的 4 升发动机。直到 20 世纪 80 年代第三代 Patrol 问世，它才开始看起来像我们今天所知道的 Patrol。
日产途乐 (Nissan Patrol) 一直是丰田陆地巡洋舰 (Toyota Land Cruiser) 在SUV市场上的强劲竞争对手，它拥有无可比拟的越野能力，可靠性更是坚如磐石。如果您知道途乐的起源是军用车辆，那么它的出色表现也就不足为奇了！它至今仍保留着军用规格的坚固耐用，我们对此深表感谢。
3、路虎卫士
有充分的理由相信，经典的路虎卫士是史上最具辨识度的 SUV。它连续生产了 67 年，从 1990 年到 2016 年停产一直使用 Defender 这个名字。由于它经常被用于前往没有合适道路的偏远地区的探险，它很可能也是很多人一生中见到的第一辆车。卫士的起源可以追溯到有史以来第一辆路虎车型，这是英国版的威利斯吉普车。它小巧、轻便，由降级的路虎发动机驱动，还配备了像拖拉机一样的动力输出系统。多年之后，卫士仍然与军方保持着联系，某些版本在世界各地的军队中得到广泛使用。这些军用卫士被用于各种不同的角色，从常规巡逻车到搜寻简易爆炸装置。
初代卫士在其整个生命周期中拥有丰富的发动机选择，包括直列四缸福特Duratorq柴油发动机、路虎自主研发的TDI直列四缸和TD5直列五缸柴油发动机、3.9升路虎V8发动机以及5.0升捷豹机械增压V8发动机。南非客户还可以选择搭载2.8升宝马直列六缸发动机的卫士。此外，它还提供多种车身款式（包括双门单排座皮卡和四门双排座皮卡），以及短轴距和长轴距两种配置。
在所有拥有军用血统的民用车辆中，初代路虎卫士无疑是最受喜爱、最具标志性的车型之一。它确实存在诸多缺陷，但也拥有一个非常强大的粉丝群体，他们对它爱不释手。如果你拥有一辆这样的卫士，无论走到哪里，你都可能结识到新的路虎朋友。
2、兰博基尼LM002
兰博基尼LM002是汽车界最奇葩的车型之一。它是一款外观非常实用的越野车，却出自一家专门生产异域跑车和超级跑车的公司。兰博基尼怎么会像一股怪异的冲动，在20世纪80年代中期决定打造一款SUV呢？LM002的诞生，源于兰博基尼试图研发军用车辆的初衷。
1977年，兰博基尼发布了一款名为“猎豹”（Cheetah）的原型四驱车。这款车专为石油勘探和生产人员设计，搭载中置5.9升克莱斯勒V8发动机。该车最终发展成为LM001原型车，搭载后置AMC V8发动机，尺寸与“猎豹”的克莱斯勒发动机相同。LM001的后置发动机带来了许多操控问题，因此该项目很快被放弃，转而开发一款前置发动机的新车。最终，LM002应运而生。
LM002 并未采用美式 V8 发动机，而是搭载兰博基尼 Countach 的 5.2 升 V12 发动机。对于追求更大动力的客户，兰博基尼会为其配备通常用于近海动力艇的 7.2 升 V12 发动机。此外，LM002 还配备了定制的倍耐力 Scorpion 轮胎，该轮胎具有防爆功能，并提供两种不同的胎面花纹（一种适用于一般用途，另一种专为沙地设计）。作为向民用车辆转型的一部分，LM002 还配备了许多舒适配置，包括空调、电动车窗、有色玻璃车窗和全真皮内饰。
兰博基尼LM002绝对是一辆非常奇特的车。但它也很酷！如今拥有一辆兰博基尼SUV或许已经习以为常，但在LM002还在量产的时候，它可是彰显你比任何人都酷的标志。
1、奥斯汀迷你莫克
这份榜单上的所有车型中，奥斯汀 Mini Moke 或许是最让你意想不到的。这款小巧可爱的 Moke 或许是你最不可能想到的军用车。但它确实是！Mini Moke 的超轻设计源于一种尝试，即能够可靠地从军用运输机后部空投的车辆。这一要求正是 Moke 如此轻便灵活的重要原因——当你需要用飞机运送物品并从飞机上空投时，你当然希望它尽可能轻便。
虽然原版 Mini Moke 早已停产，但现在您可以拥有一款全新的纯电动版。这些新版 Moke 不仅保留了奥斯汀原版车型的魅力，还配备了更先进（且更加环保！）的内饰。无论您购买的是新款还是经典款 Moke，它们仍然是非常酷炫的汽车，只不过它们的设计源于战场。
